中新社湖北新闻网十堰新闻频道7月3日讯 （十堰晚报）记者 冰客 特约记者 赵连斗 实习生 周阳 报道：6月30日7时20分至11时20分，随着随州站至两水沟站间及十岗站至淅河站间处老线拆除、新线拨接和新随州站信号设备投入使用，标志着武康二线湖北境内全线开通。
    据悉，武康二线全长673.98公里，是国家路网规划中沪汉蓉大通道的重要组成部分，总投资达67亿元。湖北省境内武汉至胡家营区段正线全长545.7公里（不包括岔线）。自2004年12月开工以来，历经54个月的施工建设，目前全线开通。该线途经云梦、安陆、随州、枣阳、襄樊、老河口、谷城、十堰、安康，是电气化快速双线铁路。襄樊至武汉区段列车时速可达200公里/小时，襄樊至胡家营区段时速提高到160公里/小时，从襄樊坐火车到武汉只需2小时，从十堰坐火车到武汉只需3小时。
    过去在单线上运行，货车等客车，慢车让快车，快车会快车，造成列车不准时、运行时间长，耗费了大量的人力和物力，而且安全系数较低，很容易出问题。过去单线上客车运行22对，货车29对（包括短途列车），已经大大超负荷运输。武康二线开通后，减少了区间客车会让时间，客货运输能力在原来的基础上提高了1.5倍，所有客货列车运行时间将大大缩短，一票难求的问题将不复存在。同时，缓解湖北至陕西、重庆、四川等地铁路运输能力。进出十堰货物列车保证货物随到随装随发，配送空车和到达货物列车不再受限制，可以说有多少就能运多少，而且运输费用在线路里程缩短的情况下，运价也有所下降。现在根据客车的运行情况，还将增加客车运行对数，旅客出行不再在车站长时间等候。