十堰网12月15日讯：12月初，竹山公路养建管先后与2015年及“十二五”目标逐项比对发现，双双超过预期目标。这标志着竹山公路2015年“迎国检”和“十二五”结硬账精彩收官。

    2015年目标任务方面，首先是迎国检工作全面完成。按照《全国干线公路养护管理规范化检查评方标准》，对养护管理、路政管理、路网服务等6个大项30个子项进行了全面细致的安排部署，掀起了3次路域环境整治高潮，公路畅安舒美建设成果丰硕，迎国检工作获得了好评。其次是工程建设完美收尾。305省道界山至县城段25公里大修“迎国检”工程提前于2014年实施。今年，完成了305省道7.4公里大中修和11公里鲍竹路预防性养护。236省道九华山至官渡段28公里大修、十竹路22公里改扩建工程全面完成。三是养护质量稳步提升。推行国路民养60公里、家庭承包养护250公里、责任标段养护140公里。四是路政治超成效显著。拆除非公路标牌143块，覆盖和利用150余块，清理堆放杂物547立方米，取缔加水站点4处。共上线检测运输车辆5000多台次，源头劝返120辆，确认超限超载2110辆，卸载货物130多吨，车辆超限超载控制率在4%以内。　

    “十二五”规划目标完成方面，首先是高速公路、一级公路实现了“零”的突破，改写了竹山公路历史。谷竹高速公路竹山段51.5公里已于2014年完工通车。305省道县城至潘口电站13公里一级公路建设成通车，宝丰段7.8公里一级路正刹尾。其次是大力实施干线路网改造工程，实现了公路交通从瓶颈制约型向基本适应型转变。改造了二级路75公里，比“十一五”增长50%。三是大力实施公路大中修和危桥改造工程，提高公路服务水平。公路大修里程135公里，比“十一五”增长50%。四是大力实施县乡道改造，县乡公路面貌明显提升。改造了省际出口路及断头路7条200公里，比“十一五”增长40%。五是大力实施桥隧配套和安全保障工程，提高了安全行车能力。完成了东沟、九华山地灾治理工程。新建了35座桥，26座隧道，分别比十一五增长30%，61%。六是大力实施库区公路复建工程。完成龙背湾改线27公里，柳洪线改线20公里，新建库区环库水泥路120公里。七是大力实施路网加密工程，推进国省县乡道路升级。境内国道实现了“零”的突破，国省道总里程达530公里。八是养护、路政协调发展，行业管理能力大提升。推行了承包竞标和社会化养护，提高养护科技含量，路面性能指数PQI达85%，比十一五提高5个百分点；公路生态绿化300公里，提高200%；路况水平和畅安舒美示范公路建设成效显著。路政管理设置了超限运输检测站，路政案件查处率达100%，结案率达95%，索赔率达到100%，超限超载率控制在4%。分别比十一五增长3%、2%、3%，超限超载率下降4%。（李峰）